お問い合わせ先一覧 サイトマップ 交通アクセス 成蹊大学 > 理工学部 > 学科 >小川 隆申 小川　隆申 Ogawa Takanobu ■学科・課程 エレクトロメカニクス学科 ■研究室名 流体力学研究室（研究室の場所） ■役職 教授 ■最終学歴 東京工業大学大学院理工学系研究科修士課程修了 ■学位 種類： 博士（工学） 授与大学： 東京大学 取得年月： 1995年6月 ■専門分野 流体力学 ■研究課題 流体力学に関わる環境問題全般、および数値流体解析 ■受託研究・共同研究 燃料電池車用水素ステーション安全技術、爆燃爆轟遷移現象解析、火災流解析、適合格子ソルバー開発、高速列車による低周波騒音問題に関する解析および実験 ■担当科目、開講時期 【学部】（シラバス詳細ページが開きます） 前期 フレッシュマンゼミ(EM) 　 前期 エレクトロメカニクス実験II　（関連ページ） 後期 流体力学Ia 後期 エレクトロメカニクス演習I 後期 流体力学Ib　（上記「同Ia」と同じ） 前期 エレクトロメカニクス演習II 前期 流体力学II 通年 卒業研究 前期 数値流体力学　（資料ダウンロードページ） 　　 　 ■担当科目、開講時期 【大学院】 前期 流体力学特論I 　 通年 エレクトロメカニクス特別演習 後期 流体力学特論II 通年 エレクトロメカニクス特別実験I 前期 流体力学特論III 　 　 ■研究業績（主な著書・論文等）　※最大10件まで表示 区分 区分詳細 著者名 著書・論文名等 発行所・掲載誌（書）・ページ数等 発行等年 論文 共著 T. Doi, T. Ogawa, T. Masubuchi, and J. Kaku Development of an Experimental Facility for Measuring Pressure Waves Generated by a High-speed Train. Journal of Wind Engineering and Industrial Aerodynamics (accepted) 2009 論文 共著 土肥哲也，小川隆申，小原浩二 列車近傍圧力場に対する遮蔽壁の低減効果 日本機械学会論文集B編，75巻752号，pp. 626-634 2009 論文 共著 V. N. Gamezo, T. Ogawa, E. S. Oran Flame Acceleration and DDT in Channels withObstacles: Effect of Obstacle Spacing. Combustion and Flame, Vol.155, pp.302–315 2008 著書 分担執筆 小川隆申 他 「機械工学便覧応用システム編γ 10 環境システム」，2.1.5「高速列車周りの流れによる低周波騒音対策技術」 日本機械学会編，丸善 2008 著書 分担執筆 小川隆申 他 「水素有効利用ガイドブック」 C.5.2.3「水素の爆轟遷移シミュレーション」 （独）新エネルギー・産業技術総合開発機構 2008 著書 共著 飯田明由，小川隆申，武居昌宏 「基礎から学ぶ流体力学」 オーム社 2007 論文 共著 T. Ogawa and E. S. Oran Flux-Corrected Transport Algorithms for an Adaptively Refined Cartesian Mesh AIAA Journal, Vol. 45, No. 1, pp.200-213 2007 論文 共著 V. N. Gamezo, T. Ogawa, E. S. Oran Numerical Simulations of Flame Propagation and DDT in Obstructed Channels Filled with Hydrogen-Air Mixture Proceedings of the Combustion Institute 31, pp.2463–2471 2007 その他 共著 T. Ogawa, E. S. Oran Flux-Corrected Transport Algorithms on an AMR mesh (AMRFCT) for Compressible and Reactive Flows. Proc. of APCOM’07 (Invited paper) 2007 著書 分担執筆 小川隆申 他 「数値流体力学ハンドブック」第5章第2節「移動境界」 丸善 2003 ■特許出願登録実績 出願／登録 番号 発明内容 年度 特願2002-85778 トンネル入口波軽減のための多孔壁緩衝工 2002 特許公開平8-99633 列車の車体形状設計法 1996 特許公開平7-247793 微気圧波軽減用のトンネル出口形状 1995 特許公開平6-323097 トンネルの構造 1994 ■競争的資金獲得実績 研究費名称 研究課題 年度 科研費 基盤研究(C)（研究代表者） 高次精度適合格子法による爆燃爆轟遷移現象の数値解析 2009- NEDO国際共同研究（研究代表者） 爆轟遷移を考慮したコンパクト水素ステーション安全設計技術開発 2007-2008 NEDO国際共同研究（再委託先） 爆轟遷移抑制を考慮した水素ステーション安全設計手法の開発 2005-2006 NEDO国際共同研究（再委託先） 水素スタンドコンパクト化のための爆轟発生とその抑制に関する研究開発 2004-2005 科研費 基盤研究(B)（研究分担） 流体−構造連成シミュレー ション解析クラスライブラリの構築 2004 科研費 若手研究(B)（研究代表者） ツリー型データ構造に基づく適合直交格子流体解析手法に関する研究 2002-2003 実吉奨学金 ツリー型データ構造に基づく適合直交格子流体解析手法の並列化 2002 ■所属学会 日本機械学会（日本機械学会論文集出版部会 校閲委員）、流体力学会（学会誌「ながれ」編集委員）、日本航空宇宙学会、日本火災学会、米航空宇宙学会 ■社会活動等 （財）小林理学研究所 非常勤研究員，東海旅客鉄道（株）「環境保全技術検討会」委員，（独）理化学研究所 非常勤研究員，米国海軍研究所 外国人研究員 ■大学内活動 成蹊大学 学生フォーミュラチーム 顧問 ■体内燃焼促進活動 ■メッセージ 近年、世界的な関心事となっている環境問題の解決には多くの場合、流体力学が必要とされます。当研究室ではこのような問題を、数値シミュレーションによる流体現象の解明を通して解決策を提案してゆきます。特に、実際に問題が生じている現場と最新の研究成果との間には大きな隔たりがあることが往々にしてありますが、両者を結びつける役割を担うことを目指しています。こういった活動を通して、企業や社会が抱えている問題を解決すると同時に、学生達には世の中にどういった問題があり、大学で学んだことがどのように役立てられているかを知る機会を提供したいと考えています。 学科のページへ ページトップへ copyright(C) seikeiuniv.all rights reserved.